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地鐵要聞

鄭州市軌道交通1號線二期工程開始試運行

文章來源:河南康暉     發布時間:2016-09-20 16:58:32

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    2016年9月20日上午11點,隨著第一列電客車緩緩駛出凱旋路停車場,進入正線區間試運行,鄭州市軌道交通1號線二期工程正式跨入試運行階段,離2017年春節前開通試運營的目標又近了一步。屆時,1號線二期工程將與已經運營的1號線一期工程貫通,進一步縮短城市東西方向的時空距離,更加方便高新區、鄭東新區龍子湖區域的市民出行。
 
    鄭州市軌道交通1號線為貫穿城市東西發展主軸的線路,線路全長40.6km,設站30座,均為地下車站。其中,1號線一期工程起于西流湖以西的西流湖站,止于東四環以西的市體育中心站,線路長約25.6km,設站20座,已于2013年12月28日開通試運營。1號線二期工程在一期工程的基礎上,分別向西、向北延伸,線路全長約15.0km,設站10座,其中西段線路由西流湖站向西延伸7個站,東段線路由市體育中心站向北延伸3個站。
 
    1號線二期工程試運行是向試運營的過渡階段,是試運營的總預演,是城市軌道交通開通試運營前必須經過的環節。所謂試運行,就是在城市軌道交通工程冷、熱滑試驗成功的基礎上,系統聯調順利完成后,通過不載客列車運行,對運營組織管理和設施設備系統的可用性、安全性和可靠性進行檢驗。簡單說就是空載按圖跑車。通過試運行,檢驗前階段綜合聯調、試運營規章制度、人員培訓等準備工作的完成情況,檢驗設備保障、運營操作等各系統的應急處置能力,還要通過空載試運行加深員工對系統性能的熟悉程度,提高各崗位的操作能力,確保開通運營的安全、平穩。
 
    此外,在試運行期間,鄭州市軌道交通1號線二期工程還要進行包括列車試運營時刻表、車站突發大客流、站臺站廳火災、惡劣天氣、暴力恐怖事件、電話閉塞、屏蔽門故障等近百項應急預防演練,鍛煉和提高各級應急指揮和搶險人員的應急應變能力和處置能力,保證各類應急救援物資、設備滿足搶險救援需要,從而提升開通試運營后的安全保障水平。
 
    按照國家相關規定,空載試運行時間不得少于3個月,試運行后,還需要通過試運營條件評審驗收,合格后方可載客試運營。

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